Tunel Seelisberg
Tunel Seelisberg w Szwajcarii – wszystkie ważne informacje
Tunel Seelisberg to ważna konstrukcja na autostradzie A2, łączącej kantony Nidwalden i Uri. Odgrywa kluczową rolę w połączeniu transportowym między północną częścią Szwajcarii i południową częścią Ticino. Północny portal tunelu znajduje się wysoko nad Jeziorem Czterech Kantonów w pobliżu Beckenried NW, natomiast portal południowy znajduje się w Bolzbach, Seedorf UR, na zachodnim brzegu jeziora Uri.
Co ciekawe, nazwa tunelu nie pochodzi od pobliskiej góry, lecz od znanego miasteczka Seelisberg UR, które przed otwarciem tunelu stanowiło koniec drogi obwodowej po lewej stronie jeziora. Konstrukcja tunelu przecina w większej części masyw górski Niederbauen-Chulm, którego wysokość wynosi 1923 m n.p.m. Tunel Seelisberg o długości 9292 metrów w momencie otwarcia był najdłuższym dwururowym tunelem drogowym na świecie i do dziś w Szwajcarii utrzymuje ten tytuł.
Najważniejsze informacje w skrócie:
- Tunel Seelisberg ma długość 9200 metrów.
- Jest częścią ważnej autostrady A2.
- Z tunelu korzysta dziennie około 20 000 pojazdów.
Ruch w tunelu Seelisberg
Jako ważna część autostrady A2 tunel jest intensywnie użytkowany. Codziennie tunelem porusza się około 20 000 pojazdów. Maksymalna prędkość, jaką może pokonać tunel, to 100 km/h. W odróżnieniu od wielu innych tuneli drogowych w Szwajcarii, jezdnia tutaj zbudowana jest z płyt betonowych. Pomimo długości trasy i monotonnego stylu jazdy, poważne wypadki w przeszłości zdarzały się niezwykle rzadko. Większość z nielicznych wypadków śmiertelnych zdarzyła się na skutek ruchu z naprzeciwka, do którego doszło, gdy jedna z naw tunelu była zamknięta.
Tunel składa się z dwóch oddzielnych rur, których wejścia są oddalone od siebie o 25 metrów. W środkowej części dystans ten wzrasta do 60 metrów. Dwa dwupasmowe tunele mają wysokość 4,5 metra, a jezdnia ma 7,5 metra szerokości. Po obu stronach znajdują się chodniki o szerokości 0,8 metra każdy. Co 300 metrów znajdują się łączniki między rurami, które stanowią wyjścia ewakuacyjne.
Tunel wentylowany jest za pomocą czterech podziemnych centrali wentylacyjnych. Dwa z tych systemów znajdują się przy wlotach tuneli w Rütenen (Beckenried) i Büel (Seedorf). Jest tam również stacja pośrednia Hattig, która zasysa świeże powietrze przez szyb o wysokości 275 metrów i usuwa zużyte powietrze. Innym systemem wentylacyjnym jest centralny system wentylacyjny Huttegg, wyposażony w tunel o długości 640 metrów i szyb o wysokości 189 metrów służący do wymiany powietrza.
Wymagania dotyczące winiety
Mimo że w samym tunelu nie ma osobnej opłaty za przejazd, obowiązek posiadania winiety obowiązuje na terenie całej Szwajcarii. Oznacza to, że podczas korzystania z winiety rocznej na Szwajcarię musisz mieć przy sobie taką winietę. Za złamanie tego prawa możesz spodziewać się surowych kar. W naszym sklepie możesz wygodnie zakupić cyfrową winietę na Szwajcarię.
FAQ dotyczące tunelu Seelisberg
Czy istnieje wymóg posiadania winiety?
Tunel Seelisberg jest ważną częścią autostrady A2. Nie wymaga specjalnej winiety ani oddzielnej opłaty za przejazd. Obowiązkowe jest jednak wykupienie ogólnej winiety na autostradach i drogach krajowych w Szwajcarii. Można ją nabyć w formie winiety samoprzylepnej lub w formie elektronicznej, np. w naszym sklepie.
Jak długi jest tunel Seelisberg?
Całkowita długość tunelu wynosi 9292 metrów.
Dostępność i zamknięcia tunelu
Tunel Seelisberg jest zazwyczaj otwarty dla ruchu w dzień i w nocy, jednak może być zamykany w nocy w celu przeprowadzenia prac konserwacyjnych i czyszczących. Informacje o zamknięciach dróg można uzyskać w Krajowym Biurze Operacyjnym Dróg.
