Brenner Maut Austria: Maut On Brenner Autobahn A13
Būtinas mokestis Brenner Autobahn A1: ką turėtumėte žinoti
Kelių rinkliava A13 Brenner greitkelyje yra svarbi problema, ypač vairuotojams, važiuojantiems šiuo judriu maršrutu tarp Austrijos ir Italijos. A13, žinomas kaip Brenner greitkelis, yra centrinė transporto ašis Alpėse ir jungia Šiaurės ir Pietų Europą.
Yra keletas priežasčių, kodėl A13 turi būti apmokestinamos rinkliavos, kurios yra tiesiogiai susijusios su būtinybe prižiūrėti ir tobulinti infrastruktūrą. Mokesčiai padeda padengti kelių priežiūros ir plėtros išlaidas. Ypač kalnuotoje vietovėje, pavyzdžiui, Alpėse, labai svarbu, kad keliai būtų saugios ir tinkamos naudoti, kad eismas būtų efektyvus.
A13 kelių rinkliava vairuotojams suteikia keletą pranašumų. Pajamos iš rinkliavos skiriamos greitkelio priežiūrai, o tai užtikrina didesnį vairavimo komfortą. Gerai išplėtoti keliai sumažina nelaimingų atsitikimų ir kamščių riziką, todėl sutrumpėja kelionės laikas. Tai ypač svarbu atliekant komercinius sandorius, kur laikas dažnai reiškia pinigus.
Kitas aspektas, į kurį turėtų atsižvelgti vairuotojai, yra A13 svarba tranzitiniam eismui. Greitkelis yra svarbi jungtis sunkvežimiams ir keliautojams, keliaujantiems iš Šiaurės Vokietijos į Pietų Europą. Mokestis yra bandymas geriau reguliuoti eismą, siekiant sumažinti spūstis ir su tuo susijusį poveikį aplinkai. Aplinkai nekenksmingų alternatyvų, tokių kaip geležinkelių transporto plėtra, finansavimas taip pat gali būti remiamas iš kelių mokesčių, o tai galiausiai naudinga visiems eismo dalyviams.
Be to, rinkliava prisideda prie eismo saugumo. Surinktos lėšos gali būti panaudotos saugos priemonėms, tokioms kaip nauji ženklai, geresnis apšvietimas ar pavojingų ruožų remontas, finansuoti. Tai užtikrina didesnį saugumą kelyje ir geresnę vairuotojų savijautą.
Apibendrinant galima teigti, kad A13 Brenner greitkelio atkarpa yra būtina siekiant išlaikyti infrastruktūrą, efektyviai valdyti eismą ir užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą. Nepaisant galimų prieštaravimų dėl rinkliavos, vairuotojai ilgainiui turės naudos iš gerai išvystyto ir saugaus kelio, kuris atlieka pagrindinį vaidmenį Europos transporto tinkle.
Svarbu žinoti: Austrijoje, be vinjetės, reikalingas šis kelių mokestis. Ji apmokestinama paveiktuose keliuose dėl jų padėties ir didelio eismo intensyvumo.
Brenner Toll Austria: Trumpai apie svarbiausią informaciją:
- Kelių rinkliava iš dalies pakeičia vinjetę Austrijoje
- Brenner rinkliavos išlaidos priklauso nuo nuvažiuoto atstumo ir rinkliavos rūšies
- Brenner greitkelis A13 yra svarbus Alpių tranzito kelias
- Iš mūsų galite internetu nusipirkti skaitmeninę A13 Brenner greitkelio rinkliavą
- Italijoje ir Austrijoje taikomos skirtingos rinkliavų sistemos
Skirtingos kelių mokesčių sistemos Austrijoje ir Italijoje
Yra didelių skirtumų tarp Austrijos ir Italijos rinkliavų sistemos. Italijos Brenner greitkelis A22 susilieja su Austrijos greitkeliu A13. A22 naudojama uždara rinkliavų sistema, kai mokesčiai kinta individualiai, atsižvelgiant į nuvažiuotą atstumą. Mokėjimas visada atliekamas tiesiogiai rinkliavos stotyse prie atitinkamų greitkelių išvažiavimų grynaisiais pinigais, kredito kortele arba Visa kortele. Kelio A13 rinkliavą galite įsigyti internetu pas mus arba rinkliavos punktuose prie sienų.
Brenner rinkliavos išlaidų apžvalga
Mokesčiai už greitkelį A 13 Brenner priklauso nuo nuvažiuoto atstumo. Maršruto rinkliavos parinktys apima vieną kelionę, dvi keliones arba metinį bilietą, kurį galite įsigyti tokiomis kainomis svetainėje Digital-Vignette-Online.at:
- Vienkartinė kelionė: 16,00 €
- Dvi kelionės: 28,00 €
- Metinis bilietas: 122,00 €
Su metiniu bilietu vairuotojai turi galimybę Brenner greitkeliu važiuoti visus metus be apribojimų. Vienas iš mūsų teikiamos skaitmeninės maršruto rinkliavos pranašumų yra paprasta registracija naudojant valstybinį numerį, leidžiantį automatiškai atpažinti. Mokamų greitkelių rinkliavos stotyse yra žalios juostos, specialiai skirtos skaitmeniniam kelių rinkliavų rinkimui (anksčiau vadinosi vaizdo rinkliava). Šiose juostose nėra grynųjų pinigų ar mokėjimo kortelių terminalų. Šiomis juostomis leidžiama važiuoti tik toms transporto priemonėms, kurioms anksčiau buvo įregistruota maršruto rinkliava, o tai žymiai sumažina laukimo laiką, palyginti su įprastine rinkliava.
Visa svarbi informacija apie Brenner Pass
Brenerio perėja yra svarbus Italijos ir Austrijos sienos kirtimo punktas ir vienas iš svarbiausių tranzito kelių eismui per Alpes. Net senovėje Brenerio perėja buvo keliautojų ir prekybos perėjimo vieta, o Via Raetia viduramžiais buvo vienas pagrindinių Alpių reljefo kelių. XVI amžiuje buvo užmegztas pirmasis pašto ryšys per Brenerio perėją. Vėliau, XIX amžiuje, atidarius Brenerio geležinkelį, buvo pradėta eksploatuoti pirmoji geležinkelio linija per pagrindinį Alpių kalnagūbrį nuo Insbruko iki Veronos.
Brenerio greitkelis buvo nutiestas septintajame dešimtmetyje ir oficialiai atidarytas aštuntajame dešimtmetyje. Ji atlieka pagrindinį vaidmenį kaip transporto jungtis tarp Austrijos ir Italijos. Italijos europinis kelias E45 ir Autostrada A22 veda tiesiai į Brenner greitkelį, kuris yra vienas pagrindinių tranzito kelių tarp dviejų šalių.
