Brenner Maut Austria: Maut en el Brenner Autobahn A13
El peaje necesario en la autopista del Brennero A1: lo que debes saber
El peaje en la autopista del Brennero A13 es un problema importante, sobre todo para los conductores que utilizan esta transitada ruta entre Austria e Italia. La A13, conocida como la autopista del Brennero, es un eje de transporte central en los Alpes y conecta el norte y el sur de Europa.
Existen varias razones para imponer peajes en la A13, que están directamente relacionadas con la necesidad de mantener y mejorar la infraestructura. Los peajes ayudan a cubrir los costos de mantenimiento y ampliación de las carreteras. Especialmente en terrenos montañosos como los Alpes, es crucial que las carreteras estén en condiciones seguras y utilizables para poder gestionar el tráfico de manera eficiente.
El peaje en la A13 ofrece varias ventajas para los conductores. Los ingresos del peaje se destinan al mantenimiento de la autopista, lo que se traduce en un mayor confort en la conducción. Las carreteras bien desarrolladas reducen el riesgo de accidentes y atascos, acortando así los tiempos de viaje. Esto es especialmente importante en las transacciones comerciales, donde el tiempo a menudo significa dinero.
Otro aspecto que los conductores deben considerar es la importancia de la A13 para el tráfico de tránsito. La autopista es una conexión importante para camiones y viajeros que viajan desde el norte de Alemania al sur de Europa. El peaje es un intento de regular mejor el tráfico para minimizar la congestión y los impactos ambientales asociados. La financiación de alternativas respetuosas con el medio ambiente, como la ampliación del transporte ferroviario, también puede apoyarse con los ingresos de los peajes, lo que en última instancia beneficia a todos los usuarios de la carretera.
Además, el peaje contribuye a la seguridad vial. El dinero recaudado se puede utilizar para financiar medidas de seguridad como nueva señalización, mejor iluminación o reparaciones de secciones peligrosas. Esto se traduce en una mayor seguridad en la carretera y una mejor sensación para los conductores.
En general, se puede decir que el peaje en la autopista del Brennero A13 es necesario para mantener la infraestructura, gestionar el tráfico de manera eficiente y garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. A pesar de las posibles objeciones al peaje, los conductores se beneficiarán a largo plazo de una carretera bien desarrollada y segura que desempeña un papel central en la red de transporte europea.
Importante saber: Este peaje es necesario además de la viñeta en Austria. Se aplica a las carreteras afectadas debido a su ubicación en combinación con altos volúmenes de tráfico.
Peaje del Brennero en Austria: La información más importante en breve:
- El peaje sustituye parcialmente a la viñeta en Austria
- Los costos del peaje del Brennero se basan en la distancia recorrida y el tipo de peaje.
- La autopista del Brennero A13 es una importante ruta de tránsito alpino.
- Puedes comprar online el peaje digital para la autopista del Brennero A13 con nosotros
- Existen diferentes sistemas de peaje en Italia y Austria.
Los diferentes sistemas de peaje en Austria e Italia
Existen diferencias significativas entre el sistema de peaje de Austria y el de Italia. La autopista italiana del Brennero A22 se fusiona con la autopista austriaca A13. La A22 utiliza un sistema de peaje cerrado, en el que las tarifas varían individualmente según la distancia recorrida. El pago se realiza siempre directamente en los peajes situados en las salidas correspondientes de la autopista, en efectivo, con tarjeta de crédito o tarjeta Visa. El peaje de la carretera A13 lo puedes adquirir online con nosotros o en las estaciones de peaje de las fronteras.
Resumen de los costes del peaje del Brennero
Las tarifas de peaje de la autopista del Brennero A 13 dependen de la distancia recorrida. Las opciones para el pago del peaje incluyen un viaje sencillo, dos viajes o un abono anual, que se pueden adquirir a los siguientes precios en Digital-Vignette-Online.at:
- Viaje sencillo: 16,00 €
- Dos viajes: 28,00€
- Pase anual: 122,00 €
Con el pase anual, los conductores tienen la posibilidad de utilizar la autopista del Brennero durante todo el año sin restricciones. Una ventaja del peaje digital que ofrecemos es el sencillo registro a través de la matrícula, lo que permite el reconocimiento automático. En las estaciones de peaje de las autopistas de peaje hay carriles verdes especialmente designados para el peaje digital de rutas (antes conocido como peaje por vídeo). En estos carriles no hay terminales para pagos en efectivo o con tarjeta. Por estos carriles sólo pueden circular vehículos con peaje de ruta previamente registrado, lo que reduce significativamente los tiempos de espera respecto a los peajes convencionales.
Toda la información importante sobre el Paso del Brennero
El paso del Brennero es un importante paso fronterizo entre Italia y Austria y es una de las rutas de tránsito más importantes para el tráfico a través de los Alpes. Ya en la antigüedad, el paso del Brennero servía como paso para viajeros y comerciantes, mientras que la Vía Raetia era una de las principales vías de comunicación a través del territorio alpino en la Edad Media. En el siglo XVI se estableció la primera conexión postal a través del paso del Brennero. Más tarde, en el siglo XIX, con la inauguración de la línea del Brennero, se puso en funcionamiento la primera línea ferroviaria que cruzaba la principal cordillera alpina, desde Innsbruck hasta Verona.
La autopista del Brennero fue construida en la década de 1960 e inaugurada oficialmente en la década de 1970. Desempeña un papel central como enlace de transporte entre Austria e Italia. La carretera europea italiana E45 y la autopista A22 conducen directamente a la autopista del Brennero, que es una de las principales vías de tránsito entre ambos países.
