Brenner Maut Østerrike: Maut på Brenner Autobahn A13
Den nødvendige avgiften på Brenner Autobahn A1: Hva du bør vite
Veiavgiften på motorveien A13 Brenner er en viktig sak, spesielt for sjåfører som bruker denne travle ruten mellom Østerrike og Italia. A13, kjent som Brenner-motorveien, er en sentral transportakse i Alpene og forbinder Nord- og Sør-Europa.
Det er flere grunner til å ta ut bompenger på A13, som er direkte knyttet til behovet for å vedlikeholde og forbedre infrastrukturen. Bompengene er med på å dekke kostnadene ved vedlikehold og utvidelse av veiene. Spesielt i fjellterreng som Alpene er det avgjørende at veiene er i trygg og brukbar stand for å håndtere trafikken effektivt.
Bompengene på A13 gir flere fordeler for sjåførene. Inntektene fra bompengene går til vedlikehold av motorveien, noe som fører til bedre kjørekomfort. Godt utbygde veier reduserer risikoen for ulykker og trafikkork, og forkorter dermed reisetiden. Dette er spesielt viktig for kommersielle transaksjoner, der tid ofte betyr penger.
Et annet aspekt som sjåførene bør vurdere er betydningen av A13 for transittrafikken. Motorveien er en viktig forbindelse for lastebiler og reisende som reiser fra Nord-Tyskland til Sør-Europa. Bompengene er et forsøk på å regulere trafikken bedre for å minimere kø og tilhørende miljøpåvirkninger. Finansieringen av miljøvennlige alternativer, som utvidelse av jernbanetransport, kan også støttes med bompengeinntekter, som til syvende og sist kommer alle trafikanter til gode.
I tillegg bidrar bompengene til trafikksikkerheten. Pengene som samles inn kan brukes til å finansiere sikkerhetstiltak som ny skilting, bedre belysning eller reparasjoner på farlige strekninger. Dette fører til større sikkerhet på veien og en bedre følelse for sjåførene.
Samlet sett kan man si at strekningsavgiften på motorvei A13 Brenner er nødvendig for å vedlikeholde infrastrukturen, styre trafikken effektivt og ivareta sikkerheten for alle trafikanter. Til tross for mulige innsigelser mot bompengene, vil sjåførene på sikt tjene på en godt utbygd og sikker vei som spiller en sentral rolle i det europeiske transportnettet.
Viktig å vite: Denne veiavgiften kreves i tillegg til vignetten i Østerrike. Det pålegges berørte veier på grunn av deres beliggenhet i kombinasjon med høye trafikkmengder.
Brenner Toll Østerrike: Den viktigste informasjonen i korte trekk:
- Veiavgiften erstatter delvis vignetten i Østerrike
- Kostnadene for Brenner-bompengene er basert på tilbakelagt distanse og type bompenger
- Brennermotorveien A13 er en viktig alpin transittvei
- Du kan kjøpe den digitale bompengeren for motorvei A13 Brenner online fra oss
- Det er forskjellige bompengesystemer i Italia og Østerrike
De forskjellige bompengesystemene i Østerrike og Italia
Det er betydelige forskjeller mellom bompengesystemet i Østerrike og det i Italia. Den italienske Brenner-motorveien A22 går over i den østerrikske motorveien A13. A22 bruker et lukket bompengesystem, hvor avgiftene varierer individuelt i henhold til tilbakelagt distanse. Betaling skjer alltid direkte på bomstasjonene ved aktuelle motorveiavkjørsler kontant, med kredittkort eller Visakort. Du kan kjøpe A13-veiavgiften online hos oss eller på bomstasjonene ved grensene.
En kostnadsoversikt over Brenner-bompengene
Bompengeavgiftene for motorvei A 13 Brenner avhenger av tilbakelagt avstand. Alternativene for veiavgiften inkluderer en enkelt tur, to turer eller en årsbillett, som kan kjøpes til følgende priser på Digital-Vignette-Online.at:
- Enkeltreise: 16,00 €
- To turer: €28,00
- Årskort: 122,00 €
Med årskort har sjåførene mulighet til å bruke Brennermotorveien hele året uten restriksjoner. En fordel med den digitale veiavgiften gjennom oss er den enkle registreringen via bilskiltet, som muliggjør automatisk gjenkjenning. Ved bomstasjonene på bomveier er det grønne kjørefelt spesielt utpekt for digital veiavgift (tidligere kjent som videotolling). Det er ingen terminaler for kontanter eller kortbetalinger på disse banene. Kun kjøretøy med tidligere registrert veiavgift har lov til å bruke disse banene, noe som reduserer ventetiden betydelig sammenlignet med konvensjonelle bompenger.
All viktig informasjon om Brennerpasset
Brennerpasset er en viktig grenseovergang mellom Italia og Østerrike og er en av de viktigste transittrutene for trafikk over Alpene. Selv i antikken fungerte Brennerpasset som et krysningspunkt for reisende og handel, mens Via Raetia var en av hovedveiene over alpeterrenget i middelalderen. På 1500-tallet ble den første postforbindelsen over Brennerpasset etablert. Senere, på 1800-tallet, med åpningen av Brennerjernbanen, ble den første jernbanelinjen over alperyggen fra Innsbruck til Verona satt i drift.
Brennermotorveien ble bygget på 1960-tallet og åpnet offisielt på 1970-tallet. Den spiller en sentral rolle som transportforbindelse mellom Østerrike og Italia. Den italienske europeiske ruten E45 og Autostrada A22 fører direkte til Brenner-motorveien, som er en av de viktigste transittrutene mellom de to landene.
