Toutes les informations sur le tunnel de Gubrist en Suisse

Le tunnel de Gubrist est un projet d'infrastructure remarquable en Suisse, qui constitue un élément central du réseau routier autour de Zurich. Il relie les côtés nord et sud de la ville et constitue une artère de circulation importante pour les navetteurs et le transport de marchandises. Avec une longueur de plus de 3 309 mètres et son emplacement stratégique, le tunnel est non seulement un chef-d'œuvre technique, mais aussi un facteur crucial pour soulager le trafic routier dans la région. Le tunnel de Gubrist a été ouvert en 1985 et joue depuis lors un rôle clé dans la mobilité autour de Zurich.

Les choses les plus importantes en bref :

• Le tunnel de Gubrist a une longueur de 3 309 mètres.
• Ce tunnel fait partie de l'autoroute A1 et du contournement nord de Zurich.
• Environ 7 000 véhicules circulent ici chaque heure.

Le tunnel Gubrist dans l'imaginaire

Le tunnel de Gubrist, un ouvrage impressionnant en Suisse, s'étend sur une longueur de 3 309,80 mètres et constitue un élément essentiel de l'autoroute A1 et du contournement nord de Zurich. Cet important outil de transport voit passer plus de 100 000 véhicules chaque jour, ce qui en fait l’un des itinéraires les plus fréquentés du pays. Aux heures de pointe, plus de 7 000 voitures par heure empruntent le tunnel.

Le tunnel de Gubrist a été ouvert en 1985, avec deux tubes initialement mis en service. Pour répondre à la demande de trafic toujours croissante, la construction d'un troisième tube a débuté en 2017 et s'est achevée en mars 2023. Ce nouveau tube présente un diamètre impressionnant de près de 16 mètres, ce qui en fait l'un des plus grands tubes de tunnel de Suisse.

Avec la mise en service du troisième tube, un concept de rénovation des tubes plus anciens a été développé. Durant ces travaux de rénovation, un tube sera toujours ouvert à la circulation tandis que l'autre sera partiellement fermé. Les mesures de modernisation devraient être achevées d'ici 2027, date à laquelle les trois tubes seront à nouveau ouverts à la circulation en même temps. Le nouveau métro offre trois voies de circulation en direction de Berne, tandis que les deux anciens métros ont chacun deux voies. Pendant les travaux de rénovation, l'un des anciens tubes sera fermé, tandis que deux voies de l'autre tube en direction de Saint-Gall resteront disponibles. À partir de 2027, le tunnel sera utilisable simultanément avec un total de quatre voies dans les deux anciens tubes en direction de Saint-Gall.

Obligation de vignette en Suisse

L'obligation de la vignette s'applique non seulement lors de la traversée du tunnel, mais également sur d'autres autoroutes et routes en Suisse. Vous pouvez acheter facilement la vignette numérique d'un an pour la Suisse en ligne dans notre boutique et voyager en toute sécurité et confortablement sur les routes suisses.

FAQ sur le tunnel de Gubrist

Existe-t-il une vignette ou un péage obligatoire pour le tunnel de Gubrist ?

Le tunnel de Gubrist est une partie importante de l'A1. Cela nécessite une vignette, qui s'applique également à l'utilisation du tunnel. Cependant, vous n’avez pas besoin d’un péage séparé. Vous pouvez facilement acheter votre vignette numérique dans notre boutique.

Quelle est la longueur du tunnel de Gubrist ?

Le tunnel de Gubrist a une longueur de 3 309,80 mètres.

Historique de la construction et expansion actuelle

Les deux premiers tubes du tunnel de Gubrist ont été ouverts le 21 juin 1985. Le troisième tube a débuté en novembre 2017 et a été ouvert à la circulation le 20 avril 2023. La 3ème voie a été ouverte début juillet 2023.